爬架的新结构

发布者： 爬模 ｜爬架｜第一次处破女14分钟科技有限公司   发布时间：2016-9-23 10:03:30

      随着建筑人工费的不断增高，同时降低人工数量也可大大降低施工中的不安全因素，通过结构的变化降低人工费用是现在爬架公司刻不容缓的课题；为此，新的爬架在保证安全的基础上，应向易于生产、组装、升降、便捷发展：
      1、爬架升降后的新式固定连接方法：
      因架体在组装及附墙支撑安装的过程中，无法达到位置相对的准确性，在升降完毕后需要专人去调整架体与附墙支撑的位置。
      2、新式附墙支撑：
      现在市场上的附墙支撑对于楼层外立面的变化均束手无策，有些比较笨重，拆装费时费力。
      3、采用更安全可靠、省时、省工的防坠系统：
      根据JGJ202-2010《建筑施工工具是脚手架安全技术规范》所规定，爬架除升降设备外，还应具有另外一套防止爬架高空坠落的纯机械装置的防坠器，制动距离小于80mm，现在防坠器基本有3种形式：
      （1）、穿芯杆式防坠器
      穿芯杆式防坠器完全可达到规范所规定的80mm制动距离，但是由于制造比较麻烦，同时在施工过程中每层还需要提升直径不低于25mm长度不低于6m的圆钢，在提升时至少需要3人协作，每个机位顺利也需要10分钟左右，工人劳动强度大，施工安装过程中的不安全因素增多，同时也对工人的技术要求及责任心增大；因为防坠杆不低于6m的长度，在运输、吊装、使用过程中容易弯曲，易于造成报废；处于建筑工地恶劣的工作环境，为保证防坠器的正常工作，此防坠器必须要有防污措施。
      （2）、顶撑式防坠器
      为达到规范所制订的80mm防坠距离，架体导轨上的支撑点应小于80mm，加工成本增大；在规范中规定提升设备与防坠支撑点不允许在同一个附墙支撑上，这样必须有将电动葫芦及防坠支撑有转换连接，使用过程中，每次升降完毕后需要安装调整转换连接，对工人的技术要求及责任心增大；在架体下降过程中，容易误动作，造成安全隐患。
      （3）、伺服速差式防坠器
      根据架体下降的速度差激发防坠机构，因其需要足够的坠落速度来激发，故此防坠器无法保证规范所规定的80mm制动距离，基本为150mm至250mm，随着制动距离的增大，架体坠落的冲击力倍数递增，对架体结构及附墙支撑强度要求高，防坠器的激发装置必须灵敏可靠，在工地现场一旦污染将误动作或是失灵，安全隐患增加，制造成本昂贵；同时因为激发装置必须灵敏，在架体下降过程中，因障碍物或是其他原因造成的架体震动均会激发防坠器，如果现场工人发现不及时，将会出现楼层拉坏、架体变形等安全事故。
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